Генератор — один из важнейших компонентов любого автомобиля, поломка которого гарантированно обездвижит ваше транспортное средство всего за несколько десятков километров пути. Любая неисправность этой детали требует немедленного вмешательства.
7 признаков поломки генератора
Напряжение генератора автомобиля — один из тех показателей, который надо регулярно проверять. От работоспособности генератора зависит заряд аккумулятора и работоспособность всех систем авто, начиная от зажигания и заканчивая радио и стеклоочистителями. Своевременные проверки и устранение мелких неисправностей сберегут Ваши силы и деньги, не говоря уже о неудобствах из-за внезапной поломки генератора. В этой статье мы написали обо всём, что нужно знать про напряжение генератора автомобиля, в том числе норму значений на холостом ходу и под нагрузкой. Генератор неразрывно связан с аккумулятором — при поломке генератора аккумулятор не будет получать заряд или будет его получать в недостаточном количестве. Как только аккумулятор целиком разрядится, машина превратится в бесполезную груду железа и пластика.
Генератор на автомобиле должен выдавать напряжение от 13,5 до 14,5 вольт при работе двигателя и нагрузке на электрическую систему. Если напряжение выходит за этот диапазон, необходимо проверить генератор и возможно выполнить ремонт или замену. Генератор нуждается в подключенном аккумуляторе, чтобы выдавать напряжение, так как он использует заряд аккумулятора для генерации электричества. Если аккумулятор не подключен, генератор не будет работать и не будет выдавать напряжение. Генератор на автомобиле заряжает аккумулятор и обеспечивает электроэнергией все электроустройства, например, фары, стеклоочистители, магнитолу и прочие.
Недавно возникла такая ситуация: при движении вдруг загорелась контрольная лампа аккумулятора и тут же погасла, стрелка вольтметра перестала показывать зарядку. Порывшись в интернете, решил самостоятельно найти причину поломки. Для начала, немного теории: при работе двигателя подсевший аккумулятор заряжается постоянным напряжением в 13,,2 В от бортовой сети автомобиля через генератор.