Стартер для УАЗ Патриот
Стартер крутит машина не заводится — проблема которая может сбить с толку, ведь иногда не понятно, что делать в данной ситуации. И хоть стартер щелкает и крутит, машина стоит на месте. В статье указываются основные причины поломки, а также способы как от них избавиться. Для того чтобы бороться с проблемой, нужно узнать её причину, поэтому придется повозится. Первое что нужно понять рабочий стартер, или нет. То, что он крутиться, не означает что он рабочий и машину можно с легкостью завести.
Автомобильный стартер УАЗ выполняет важнейшую миссию. Он принимает на себя зарядный ток от аккумуляторной батареи АКБ и осуществляет запуск двигателя автомобиля. До появления стартера мотор запускали специальной стальной ручкой. Через решетку радиатора двумя зацепами она вставлялась в храповик, соединенный с коленчатым валом. Вращая ручку по часовой стрелке, водитель раскручивал коленчатый вал. В этот момент карбюратор всасывал бензин, катушка зажигания подавала искру на свечи, мотор заводился.
У всех транспортных средств, будь то Лада Калина, Нива Шевроле, Форд Фокус, или мопед, данное устройство практически никогда не выходит из строя внезапно. Почти всегда этому предшествуют характерные симптомы: автозапуск сразу не включается, иногда стартер щелкает и не крутит, часто залипает втягивающее реле. И опытные автолюбители по некоторым признакам могут определить приближение поломки, что позволяет им вовремя избежать ситуации, когда стартер не реагирует на поворот ключа зажигания. Сразу после обнаружения симптомов неисправности следует незамедлительно заняться ее устранением.
