Как проточить тормозной диск без токарки не снимая с машины
Тормозные диски являются важной частью системы, отвечающей за полную остановку и снижение скорости автомобиля. Деталь подвергается термической перегрузке в результате интенсивного трения, поэтому нередко выходит из строя. Чтобы система торможения эффективно выполняла свои функции, осуществляется проточка тормозных дисков. Ремонтные работы требуются в том случае, если детали покрылись трещинами или деформировались. Однако иногда необходима замена запчастей, чаще всего при наличии слишком глубоких трещин или недостаточной толщине диска. Перед процедурой следует выяснить минимальный регламентируемый производителем показатель.
Эдуард Солодин. Тормозные диски — расходный материал, который может выйти из строя раньше срока. Мы уже писали про них и рассказали, когда их менять и как подбирать. Но в некоторых случаях их не меняют, а протачивают — на токарном станке или прямо на ступице. В этой статье мы разберемся, когда в этой процедуре есть смысл, а когда она может оказаться невыгодной и даже опасной.
Проточка дисков — выгодная альтернатива полной замене комплектующих. Случается так, что основные характеристики изделий ещё находятся в нормативах, а на их рабочей поверхности появились дефекты, небольшие коробления или буртик. В таком случае допускается проточка имеющихся дисков с целью придания им нормального состояния. Некоторые автолюбители справляются с задачей самостоятельно, но один из самых популярных способов оказался крайне неоднозначным. Проточка тормозного диска возможна только при соблюдении ряда условий:.
