Ремонт моста УАЗ Патриот
Техническое обслуживание заднего моста заключается в поддержании уровня масла в картере и своевременной его замене, проверке уплотнений, своевременном обнаружении и устранении осевых зазоров в шестернях главной передачи. Периодически прочищайте предохранительный клапан, подтягивайте все крепежные детали. Если масло в картере сильно загрязнено или в нем замечены металлические частицы, то перед заливкой свежего масла промойте картер керосином. Для промывки залейте в картер 1—1,5 л керосина; поднимите колеса, пустите двигатель и дайте ему проработать 1,0—1,5 минуты, после чего слейте керосин и залейте свежее масло.
.jpg "Самые распространенные неисправности")
Мы видим поворотные кулаки открытого типа и замену шкворней на шаровые пальцы. Угол наклона шкворней кастор изменен. Рулевая трапеция стала более жесткой. Установлен новый узел — рулевой демпфер. Очевидным прогрессом стало улучшение такой характеристики, как управляемость и курсовая устойчивость. Радиуса разворота уменьшен на 0,8 м.
Частые вопросы Какие причины могут вызвать неисправность заднего моста в автомобиле ГАЗ? Несколько распространенных причин неисправности заднего моста в автомобиле ГАЗ включают износ или повреждение подшипников, поломку шестерни, разрыв или износ поперечного вала, а также утечку масла из моста. Какие признаки указывают на проблемы с задним мостом в автомобиле ГАЗ?
