Замена реактивных тяг на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Реактивные тяги — это неотъемлемая часть в подвески автомобилей, они только вступают в работу при наезде на кочку или при трогании с места, всего тяг пять в классическом автомобиле, все располагаются в задней части авто, две по бокам, две в центре Ближе к центру и одна длинная, но называется она не реактивная тяга, а поперечная штанга, как всё это меняется, мы подробно описали в этой статье, принцип замены всех тяг один и тот же, поэтому проблем с их заменой у Вас не должно будет возникнуть. Тяги крепятся при помощи болтов на конце которых гайки завёрнуты и тому подобного, поэтому сразу думайте что для замены тяг нужно взять будет и кстати, рекомендуем всю работу на яме осуществлять с ней гораздо удобней тяги менять и про домкрат с баллонным ключом не забудьте! Где находятся реактивные тяги? Когда нужно менять реактивные тяги? Лучше всего конечно же тяги менять все вместе комплектом, потому что очень неприятно постоянно лазить в подвеску, лучше один раз залезть и всё сделать как надо и забыть об этом на довольно долгое время Тяги живут года долгое время, но это зависит от дорог и от качества их исполнения, хорошие тяги как мы уже сказали довольно долгую жизнь прослужат , меняются они в том случае, если тяги погнулись, если сайлентблоки потрескались у них и при тому подобных случаях.
Масляный фильтр на Ниве используется для очистки смазки от эксплуатационной стружки и прочих загрязнений, которые могут испортить моторное масло. Автовладелец должен знать, когда и как производится смена масляного фильтра, а также где находится эта деталь. Данный элемент необходимо менять вместе с моторным маслом. Регламент сильно зависит от используемого масла. К примеру, если в советские времена Нивы эксплуатировались на минеральных моторных маслах, то замена производилась раз в 10 тысяч километров пробега.
- Добро пожаловать! Полуось входит в зацепление с шестерёнками в редукторе, благодаря этому, когда карданный вал прокручивается, в редукторе шестерёнки тоже начинают движение, и автомобиль начинает ехать.
- Автомобили Спецтехника.
- Речь пойдёт о замене главных пар ГП в редукторах мостов.
- Всем привет! Подвеска нашего любимого русского джипа, как все мы отлично знаем, является предметом обширным, включает не только ступицы , пружины и амортизаторы , но и металлические тяги, удерживающие задний мост внедорожника в заданном диапазоне колебаний.
- Печка Нива Шевроле состоит из радиатора, воздушных патрубков и вентилятора для циркуляции воздуха. Отопитель работает по принципу отдачи тепла от охлаждающей жидкости, которая поступает от двигателя.
- Мицубиси Делика L 4wd.
В процессе эксплуатации Нива Niva вас могут беспокоить повышенный шум, износ колес, стуки при проезде неровностей и т. Частая причина тому — неисправности в подвеске. Подвеска включает множество элементов, например: амортизаторы, рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, пружины, стойки стабилизаторов, ступичные подшипники.
