Volkswagen passat b3 ремонт КПП
Появление подтеков на рулевой рейке, а также ее тугая работа как правило сигнализирует о том что нужна переборка и замена ремкомплекта рейки. Естественно чтобы отремонтировать и вернуть нормальную работу рейки для начала нужно её снять. Такая процедура и является наиболее трудоемкой. Как правильно снять рулевую рейку в Volkswagen Passat B3 отлично видно наглядно, поэтому у владельцев данного авто проблем с этим возникнуть не должно. Ну, а дальше уже дело за малым разборка и сама замена ремкомплекта рейки замена манжет. Хорошее видео по ремонту рулевой рейки Пассата, для начинающих автомехаников самое то.
Модераторы: Zjoka , ЖеХа , Genchik. По дороге на работу при омывании стекла и автоматическом включении дворника, он прошел в одну сторону и на обратном пути замер в центральном положении аки DTM-edition Омыватель работает, дворник нет. Остановился - рукой в исходное положение достаточно легко идет. В сторону пассажира нет. При включении из салона на максимальный режим работы слышу характерный электронный звук, но дворник без движения
.jpg)
Даже самый надёжный в мире автомобиль рано или поздно нуждается в проведении ремонта. Не исключение и «Фольксваген-Пассат Б3», рулевая рейка которого после определённого пробега по нашим тяжёлым дорогам выходит из строя и требует настройки. Как правило, о наличии проблем с рулевой судят по подтёкам на рейке, а также по тугой работе всего узла. Очевидно, что для начала деталь придётся снять, чтобы произвести замену ремкомплекта и манжет. Неисправность рулевой рейки — это опасный сигнал для водителя, ведь ситуация грозит потерей управления и аварией. По этой причине каждый водитель автомобиля обязан изучить схему устройства и функции этой детали, а также знать о реальных сроках замены.
